提高維修質量 確保車況良好 南運集團召開營運車輛維修管理研討會
10月27日，南運集團營運車輛維修管理研討會在高速客運分公司會議室召開。各基層單位分管車輛技術和修理廠副經理、技術科科長、修理廠廠長共40余人參加了會議。集團公司副總經理岳軍主持會議并作講話。 會上，岳軍首先講了召開會議的目的和意義，明確了會議研究討論的主要內容，提出了現有《南運集團營運車輛技術管理制度》（南運辦〔2017〕183號）中車輛各級維護周期是否需進一步修訂和完善等為研討主題。 集團公司車技處處長杜春蓉介紹了鄰近省、市有代表性的相關大型運輸企業維護管理規定和基層單位對車輛維護周期合理化建議，她指出車輛的各級維護周期必須依據國家有關《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB/T18344)等標準和車輛維修手冊，使用說明書等，結合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素制定，原則是不能超越國標，為會議討論主題明確了方向。同時，她指出了我司在維修管理工作中存在的問題，闡述了在隱患排查項目中最容易被忽視的發動機艙滅火彈的檢查、維護方法及新能源車輛冬季使用要求；重申了修理廠人員條件必須達到《汽車維修業開業條件》（GB/T16739），特別要求維修技術負責人、維修質量檢驗員、各類機修人員必須達到國家及行業管理相關要求持證上崗。 與會人員結合所在單位車輛實際情況，圍繞維護制度是否需進一步修訂等問題進行了深入的分析和討論，同時對營運車輛維護周期提出了不同意見和建議，為下一步積極推進和多措并舉抓好車輛維修管理工作奠定了基礎。通過討論和交流，進一步轉變了與會人員的思想觀念，激勵了大家迎難而上的精神，從而使廣大技術管理人員的安全責任意識得到了有效提升。 岳軍總結講話中強調： 一、統一思想、高度重視。維修管理是安全生產最基礎的源頭工作，規范維修車輛是運輸企業安全生產的重中之重，是關系旅客生命財產的大事，我們必須緊繃維修質量和規范管理這根弦，充分認識維修管理工作的艱巨性、重要性和長期性，我們身為技術管理人員，要敢于擔當、勇于奉獻，不僅要從思想上認識到我們肩上所承擔的壓力和責任，還要從行動上履職盡責做好車輛技術維修管理工作。 二、切實加強維修人員業務技能培訓。重視對車輛技術管理人員、維修人員的業務培訓工作，特別強調要加強新能源車輛維修人員的專業知識及業務技能培訓，努力提高維修人員的專業技能水平，強化維修人員風險責任、優質服務和低碳環保意識，真正做到管好車、養好車、修好車、用好車，為車輛安全運行提供有力保障。 三、認真落實各級維護，嚴格實行機動車維修零配件追溯管理。在新的車輛技術管理制度未修訂前，繼續執行現有《南運集團營運車輛技術管理制度》（南運辦〔2017〕183號），任何單位和個人無權擅自更改。無論修理廠以何種方式經營，都不得脫離所屬分公司監管，分公司和修理廠都要認真履行自身安全生產主體責任，嚴格按技術規范和技術標準落實好營運車輛各級維護，高度重視維修管理過程中每一個細節、每一個程序，杜絕延保、脫保現象發生。修理廠要加強營運車輛維修零配件準入門檻和溯源管理，認真記錄配件采購、使用信息，查驗產品合格證等相關證明，并按規定留存配件來源憑證，確保維修質量，降低返修率，保管和完善各類維修檔案，并實行維修質量責任追究制，真正做到重視到位，落實到位，效果到位，目的是保證維修質量、保證車輛安全運行、確保旅客生命財產安全。 四、強化修理廠經營場地安全管理。修理廠要經常性培訓教育管理人員和技術工人牢固樹立安全責任意識，增強職業道德操守，嚴格執行安全操作規程，做到管理人員不違章指揮、維修人員不違規操作。各種電器、機械設備應符合國家安全標準，消防設施齊全、完好有效，車輛停放規范有序。繼續做好疫情防控工作，禁止無關車輛和無關人員隨意進入生產場地，確保場地安全。 （車技處）
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