冰天雪地無所懼 高原拉練備戰急 南運集團高質量完成四川省2021年度民用運力無預先號令集結拉動演練
保障隊伍集結整裝待發
保障隊伍行進在川藏高原上
10月18日至26日，南運集團派出6輛39座大客車、1輛7座越野車和9名思想過硬、技術過硬的隊員參加由南運集團組建的南充市國防交通專業運輸保障大隊，圓滿完成四川省2021年度民用運力無預先號令集結拉動演練。此次演練由省交戰辦組織，于28小時內按規定要求在指定地點集結完畢，并立即開赴高原拉動，途經成都、雅安、始陽兵站、康定、折多山、新都橋兵站、剪子彎山、雅江兵站、卡子拉山、理塘兵站，行程1600余公里，翻越海拔4000米以上高山4座，不懼冰天雪地，安全到達演練目的地“世界第一高城”甘孜藏族自治州理塘縣。 10月19日，南運集團9名隊員認真按照集團公司黨委書記、董事長、總經理、國防交通南充市公路運輸保障大隊副大隊長王希平指示精神，前往成都，在省交戰辦參加演練前的動員培訓，熟悉演練大綱，了解演練隊伍和相關協同事項。演練的目的是民用運力在惡劣氣候下的戰時運輸能力檢驗，主要科目有高原冰雪路涉水路行車、高原車輛故障拋錨維修、高原救護等。 10月21日，天氣晴朗，道路條件較好。演練車隊出發一直在高速公路上行駛，下午順利到達雅安始陽兵站，始陽兵站“艱險多嚇不倒、條件差難不倒、任務重壓不倒，發揚特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻精神”的口號讓隊員們特別受鼓舞。 第二天，從始陽兵站出發，駛出康定，正式進入318國道，剛到折多山大雪就紛紛飄落，氣溫驟降，道路泥濘，途中又開始堵車，到達折多山頂（海拔4360米）已是下午2點，從折多山下到新都橋又用去2個小時，晚上宿營新都橋兵站。 第三天，從新都橋兵站到雅江兵站是整個演練路程中道路條件最惡劣的路段，從剪子彎山底到山頂要經過天路十八彎，海拔從3400米上升到4659米。道路呈扁S型，彎急坡陡，天空大雪紛飛，道路結冰，駕駛員牢記安全，謹慎駕駛，嚴控車速，新都橋到雅江85公里路程行駛了整整8個小時。下午4點半到達雅江兵站后，演練隊伍按照演練大綱在既定的時間內進行高原急救、高原車輛拋錨應急維修、裝卸防滑鏈等科目，均達到戰備演練的各項要求。 第四天，從雅江兵站到理塘兵站，行程132公里，要經過海拔4718米的卡子拉山，由于天氣好轉，沒有下雪，但是路上仍有冰凍，隊員們認真執行應急駕駛操作指南，加強安全風險管控，下午順利到達演練目的地—海拔4014米理塘。晚上宿在理塘兵站，遇到在高原演練三個月后回撤的南部戰區122旅1000余名官兵，參演隊員們和122旅官兵一起訓練、一起交流、一起唱軍歌、一路行軍拉練。 為期七天的拉動演練，參演隊員們完全按照“我是一個兵”的標準進行軍事化管理，早上6點30分起床，7點出操，7點30分唱軍歌吃早飯，做好出車前例行檢查，8點30分準時出發。中午在路上就地吃方便面或自熱米飯，晚上唱軍歌、政治學習、住兵站。整個拉動演練過程中，經歷了雨雪冰凍天氣、高原氣候，駛過了冰雪路、涉水路、最急的彎、最陡的坡，隊員們始終紀律嚴明，一切行動聽指揮，圓滿完成全省首次民用運力高原拉動距離最長、規模最大、環境最艱苦的交通戰備運輸保障演練任務。 此次高原集結拉動演練，鍛煉了運輸保障隊伍，檢驗了應急實戰能力，體現了“召之即來、來之能戰、戰之能勝”的南運人精神，是對我司交通戰備工作的又一次實戰考驗。由于南運集團組建的南充市國防交通專業運輸保障大隊快速反應，措施得力，有效達到了演練既定目標，受到了省交戰辦信函通報表揚。 （朱玲）
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