南充建“定制客運”矩陣 家門口乘車將更方便
3月24日10時，住在南部縣城的劉明輝要去南充親戚家，但他并沒有像往常一樣，先坐出租車到汽車站，再坐班車來南充。而是在接了一個電話后，下樓坐上了一輛已在等待的商務客車。
原來，這輛車是南部開往南充的定制客車。乘客只需要在“南運出行”微信公眾號上，訂購出行當天的車票。司機就會提前在約定好的上車點等待，并幫乘客把行李搬上車。
“以前換乘多，又拿著行李，很麻煩。”劉明輝說，雖然時間和價格都差不多，但坐這種 定制商務客車，不僅能上門接送，還少了換乘的麻煩。” 據市道路運輸管理局副局長廖洪堯介紹，2019年，我市首次推出往返南充至閬中、南部的定制客運班線。隨后相繼開通了南充至成都、儀隴等市、縣(區)的往返班線。截至目前，我市審批了17條線路，備案303輛客車，已開通10條線路，上線77輛定制客運班車，乘坐“定制客運”的客流量超過9.8萬人次，客流量不斷增長。
“定制客車為7至9人座小型車輛，車上裝有GPS實時監控設備和主動智能防控安全設施，全程監控，還為乘客和車輛購買保險，安全可靠。”南運集團相關負責人介紹，乘客可在開通城市自定乘車點，選擇乘車時間，實現“家門口”乘車。 “我們還將繼續打擊非法客運，大力發展定制客運，使其更便民、更規范。”市交通運輸綜合行政執法支隊支隊長、市道路運輸管理局主要負責人王紅兵告訴記者，今后，我市還將根據市場需求，調整客運班次，目前，相關部門工作人員已對開通南充至重慶等地的跨省定制客運班線進行市場調研，有望今年開通南充至重慶的定制班線，屆時將建成直通成渝及周邊各大城市的定制客運“矩陣”。 ——摘自《南充見》APP 南充日報社全媒體記者 梁洪源 實習生 趙奕銘
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